自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来✿✿✿，汽车行业已经发展了100多年✿✿✿，逐步形成了十大汽车巨头✿✿✿。

　　福特汽车公司创建于1903年✿✿✿，总部位于美国✿✿✿。其2019年销量为490万新利体育·18✿✿✿，位居全球第六✿✿✿；2019年营业额1559亿美元✿✿✿，约合11025亿人民币✿✿✿；盈利64亿美元✿✿✿，约合453亿人民币✿✿✿。

　　福特汽车对于汽车工业的发展有着巨大的贡献✿✿✿，国民车鼻祖--T型车就是福特的产品✿✿✿。T型车诞生于1908年✿✿✿，之后迅速风靡全世界✿✿✿，直到1927年停产✿✿✿。当时T型车在美国的最低售价是200多美元✿✿✿，这相当于美国一个普通工人几个月的工资就可以买一辆汽车了✿✿✿。短短20年时间✿✿✿，T型车累计销量高达1500万✿✿✿。福特只凭借这一款车就占有了当时全球汽车销售量50%以上✿✿✿，这个市场份额可以说是前无古人✿✿✿、后无来者了✿✿✿。福特汽车还发明了世界首条生产流水线✿✿✿，这个革命性的生产方式可以说改变了全世界✿✿✿，影响了各行各业✿✿✿，极大的提升了生产效率✿✿✿。福特汽车巅峰的时候据说10秒钟就可以生产出一辆T型车✿✿✿。

　　福特汽车品牌曾经有福特林肯水星马自达沃尔沃阿斯顿·马丁捷豹路虎等8大汽车品牌✿✿✿，是最早的全球销量冠军车企✿✿✿；2008年全球金融危机时期✿✿✿，福特汽车回归“一个福特”✿✿✿，把旗下不盈利的品牌卖的卖✿✿✿，停的停✿✿✿，目前只剩林肯福特两大品牌✿✿✿。作为2008年金融危机期间唯一没有破产的北美三大汽车公司之一✿✿✿，“一个福特”战略居功至伟✿✿✿。福特全球经典车型不少✿✿✿，除了T型车之外✿✿✿，福特F系列皮卡全球年销量高达百万以上✿✿✿，销售额超过500亿美元✿✿✿，单系列车型占福特营业额三分之一以上✿✿✿；F系列皮卡累计销量超过3700万✿✿✿，是全球累计销量第2高车型✿✿✿。

　　福特在中国也曾有着高光时刻新利体育·18✿✿✿，2016年福特中国市场销量高达127万✿✿✿，福克斯福睿斯蒙迪欧也都曾是炙手可热的车型✿✿✿。不过因为车型更新换代慢✿✿✿、大规模使用三缸机✿✿✿、产品竞争力下滑等诸多因素综合影响✿✿✿，此后福特在中国市场的销量快速下滑✿✿✿，2019年福特汽车在中国市场销量为56.79万辆✿✿✿；特别是其乘用车主力长安福特销量仅有18.4万台✿✿✿。不过随着长安福特新车型的陆续推出✿✿✿，其销量已逐步企稳✿✿✿，有触底反弹的态势✿✿✿。

　　值得一提的是✿✿✿，福特在轻客领域颇具实力✿✿✿，其全顺系列轻客全球累计销量超1000万✿✿✿；并且在中国轻客市场占有率高达50%左右✿✿✿，尤其是在医疗救护车市场市占率极高✿✿✿。

　　创立于1946年✿✿✿，是日本第三大（按销量）✿✿✿、全球第七大车企✿✿✿，2019年全球销量为482.62万✿✿✿；营业额15.9亿日元✿✿✿，约合10439亿人民币✿✿✿；盈利7263亿日元✿✿✿，约合477亿人民币✿✿✿。

　　在国内有东风本田广汽本田两大合资车企✿✿✿，2019年国内销量为155.4万辆✿✿✿，逆势增长8.53%✿✿✿。

　　本田的人设是心怀梦想✿✿✿、致力于追求极致的工程师形象✿✿✿；本田以技术研究闻名✿✿✿，尤其发动机技术是其杀手锏✿✿✿。本田以摩托车起家✿✿✿，摩托车做到了世界第一✿✿✿。本田发动机技术一直很出名✿✿✿，其1.0T✿✿✿、1.5L✿✿✿、1.5T✿✿✿、2.0L地球梦发动机品质稳定耐用✿✿✿、性能强悍✿✿✿、热效率业内领先✿✿✿。

　　本田车型数量并不是很多新利18官网✿✿✿，但多出精品✿✿✿。飞度号称“小钢炮”✿✿✿、号称“神车”✿✿✿、雅阁也是外观操控性能俱佳✿✿✿；XR-V国际新闻✿✿✿，✿✿✿、CR-V也都是热销车型✿✿✿。并且本田丰田一样✿✿✿，车型保值率极高✿✿✿，飞度✿✿✿、XR-V电玩网✿✿✿、CR-V均位居同级别保值率第一✿✿✿。

　　并且本田车型相对适合改装✿✿✿，这也是本田的品牌魅力之一✿✿✿。在国内✿✿✿，GK5✿✿✿，就是脱胎自“买菜车”飞度✿✿✿；但被经过不同程度改装✿✿✿，且多数改装自5MT车系✿✿✿。GK5✿✿✿，不再用来“买菜代步”✿✿✿，它代表着对改装✿✿✿、操控和动力的追求与信仰✿✿✿。

　　也正是因为车型数量并不丰富✿✿✿，本田为平衡东风本田广汽本田中国国营企业✿✿✿，✿✿✿，并丰富各自的产品矩阵✿✿✿；实行“一车两卖”策略✿✿✿，意思是同样一款车✿✿✿，微调下外形电玩网✿✿✿，取两个不同的名字✿✿✿，分别在两个厂商渠道销售✿✿✿。像东风本田的XR-V✿✿✿、CR-V✿✿✿、INSPIRE✿✿✿、UR-V等车型和广汽本田缤智✿✿✿、皓影✿✿✿、雅阁冠道其实就是同一款车✿✿✿。

　　除了精研汽车外✿✿✿，本田还在类人型机器人✿✿✿、小型飞机上颇有建树✿✿✿。本田阿西莫机器人是世界上最先进的“类人型”双足机器人✿✿✿，本田HA-420小型飞机也已交付市场✿✿✿。

　　菲亚特克莱斯勒都曾是汽车行业举足轻重的巨头✿✿✿，总部位于意大利✿✿✿、成立于1899年的菲亚特在20世纪70-80年代曾和德国大众争夺欧洲市场老大✿✿✿，克莱斯勒则长期是美国第三大车企✿✿✿；两家车企与2014年合并✿✿✿。2019年菲亚特克莱斯勒集团销量为441.8万✿✿✿，位居全球第8✿✿✿；2019年营业额1082亿欧元✿✿✿，约合8307亿人民币✿✿✿；盈利66.7亿欧元,约合612亿人民币✿✿✿。别看FCA销量靠后✿✿✿，但是其盈利高居第三✿✿✿，仅次于大众丰田✿✿✿。

　　菲亚特号称豪车集中营✿✿✿，旗下拥有菲亚特克莱斯勒✿✿✿、Jeep✿✿✿、道奇法拉利玛莎拉蒂阿尔法·罗密欧蓝旗亚道奇RAM✿✿✿、SRT✿✿✿、ABARTH（阿巴斯）✿✿✿、纽荷兰✿✿✿、FIATPROFESSIONAL✿✿✿、依维柯等十余个品牌✿✿✿，其中法拉利玛莎拉蒂✿✿✿、罗密欧✿✿✿、蓝旗亚✿✿✿、阿巴斯都是比较知名的豪华品牌✿✿✿。

　　菲亚特微车起家✿✿✿，菲亚特500车型小巧精致✿✿✿，可爱时尚新利体育·18✿✿✿，在欧洲地区尤其是意大利备受消费者尤其是女生的喜爱✿✿✿；其在欧洲的地位名气比起MINI和甲壳虫并不逊色✿✿✿。

　　而克莱斯勒则主要以美式肌肉车为主✿✿✿，旗下的道奇公羊RAM皮卡常年位居美国汽车销量前三✿✿✿，全球销量前十✿✿✿；2019年全球销量高达73.2万辆新利体育·18✿✿✿，全球第7✿✿✿，比我们熟知的凯美瑞高尔夫销量都要高✿✿✿。

　　虽然是世界第8大车企✿✿✿，但是主要市场在欧洲和美国✿✿✿，它在中国市场几无存在感✿✿✿。2019年该集团在国内销量仅为7.39万✿✿✿，仅靠JEEP车型维持销量✿✿✿。并且其2019年在中国销量下滑了41%✿✿✿，按这个销量及走势✿✿✿，未来或将退出中国市场✿✿✿。

　　2019年底✿✿✿，世界第8的FCA和世界第9的PSA两大集团合并✿✿✿，两者相加2019年总销量高达792万✿✿✿，营业额高达14042亿人民币✿✿✿，位居世界第4大车企✿✿✿。不过即便如此✿✿✿，其在中国市场的总销量也仅有19万✿✿✿，市占率不足1%✿✿✿，在中国市场的未来难言乐观✿✿✿。

　　创立于1890年的是法国第一大✿✿✿、欧洲第二大✿✿✿、世界第九大车企✿✿✿，旗下拥有标致雪铁龙（包括DS）✿✿✿、欧宝（包括沃克斯豪尔）等品牌新利体育·1818新利官网✿✿✿，✿✿✿，2019年销量为350万✿✿✿；2019年营业额747亿欧元✿✿✿，约合5735亿人民币✿✿✿；盈利46.7亿欧元✿✿✿，约合人民币359亿元✿✿✿。PSA非常依赖欧洲市场✿✿✿，欧洲汽车销量占到了整体的80%✿✿✿。

　　标致是最早进入中国市场的外资车企之一✿✿✿，1985年成立的是中国第二家中外合资车企新利体育·18✿✿✿，其在1991年中国市场份额高达16%✿✿✿；不过因为各种因素✿✿✿，广州标致于1997年解散✿✿✿。

　　PSA在中国的另一家合资车企神龙汽车成立于1992年✿✿✿，在2015年销量高达70万✿✿✿。此后销量一路下跌✿✿✿，2019年已经跌至11.7万✿✿✿，且跌幅高达55%✿✿✿。成立于2011年的长安标致雪铁龙✿✿✿，则是连年亏损✿✿✿，于2019年解散电玩网✿✿✿。

　　法系车品质并不差✿✿✿，用料材质也非常实在✿✿✿，设计工艺也在线✿✿✿。但法系车品牌力不如德系和日系✿✿✿，产品上又不肯迎合中国消费者喜好✿✿✿、不肯妥协✿✿✿；法国人的浪漫情怀中国人不懂✿✿✿，法系车的部分奇葩设计中国消费者则无法接受✿✿✿。法系车某种程度上来说是吃亏在了不知变通和固执上

　　戴姆勒股份总部位于德国✿✿✿，2019年全球销量334万✿✿✿，其中销量238.54万✿✿✿；2019年集团营业额1727亿欧元✿✿✿，约合13259亿人民币✿✿✿；盈利43亿欧元✿✿✿，约合330亿人民币✿✿✿。它是全球最大的商用车制造商✿✿✿，全球第一大豪华车生产商✿✿✿，第二大卡车生产商✿✿✿。公司旗下包括梅赛德斯-✿✿✿、梅赛德斯-奔驰轻型商用车戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元✿✿✿；主要乘用车品牌有迈巴赫奔驰✿✿✿、SMART✿✿✿。

　　创始人之一卡尔-本茨是汽车发明者✿✿✿，其发明的四轮汽车于1886年获得批准✿✿✿，因此1886年既是戴姆勒的创立年✿✿✿，也被认为是世界汽车的诞生年✿✿✿。戴姆勒公司是世界上资格最老的厂家✿✿✿，也是经营风格始终如一的厂家新利体育·18✿✿✿。公司不追求汽车规模的扩大✿✿✿，而只追求生产出高质量✿✿✿、高性能的高级别汽车产品电玩网✿✿✿。在世界十大汽车公司中✿✿✿，戴姆勒公司产量最小世界500强企业✿✿✿，但它的销售额却名列前三✿✿✿。

　　戴姆勒股份在国内合资车企有北京奔驰✿✿✿、福建戴姆勒吉利汽车2018年以约90亿美元拿下戴姆勒9.69%股份✿✿✿，成为其第一大股东✿✿✿。2020年✿✿✿，吉利戴姆勒的合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立✿✿✿，将在全球共同运营发展SMART品牌✿✿✿。

　　“开宝马✿✿✿、坐奔驰”✿✿✿，奔驰向来注重舒适豪华✿✿✿。尊贵豪华一直是其标签✿✿✿，早些年其客户年龄层偏大✿✿✿；不过近年来✿✿✿，奔驰设计风格趋于年轻化✿✿✿，也受到了越来越多年轻消费者的喜爱✿✿✿。

　　奔驰轿车有S级✿✿✿、E级✿✿✿、C级✿✿✿，分别对应高级✿✿✿、中级✿✿✿、入门级的豪华轿车市场✿✿✿。SUV级别从低到高为从GLA电玩网✿✿✿、GLC✿✿✿、GLE新利体育·18✿✿✿、GLS✿✿✿、G✿✿✿。还有商务车R级✿✿✿，轿跑SL级✿✿✿，以及各式房车✿✿✿。此外✿✿✿，还有代表高性能的AMG版本✿✿✿；奔驰车子只要带上AMG✿✿✿，那就代表着更牛的性能和更好的操控✿✿✿。

　　目前中国的吉利控股✿✿✿，2019年销量超218万✿✿✿，离排第10的戴姆勒股份还有120万左右的差距✿✿✿。按吉利的发展速度✿✿✿，有望在未来5-10年入围全球十大车企✿✿✿。